MotoGP
Jelang MotoGP Prancis 2022, Kecurangan Bagnaia Bocor, Tapi Beda Perlakuan dengan Quartararo
Bagaimana tidak, murid Valentono Rossi itu diduga telah berbuat curang saat memenangkan balapan di Spanyol Minggu (1/5/2022).
lihat foto
TRIBUNNEWSSULTRA.COM - Baru saja pandangan dialihkan untuk MotoGP Prancis 2022 di sirkuit Le Mans pada Minggu (15/5), muncul kabar tidak mengenakan yang menyeret Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).
Bagaimana tidak, murid Valentono Rossi itu diduga telah berbuat curang saat memenangkan balapan di Spanyol Minggu (1/5/2022).
Pecco Bagnaia pun dituntut untuk diperlakukan sama dengan nasib Fabio Quartararo.
Kecurangan yang menyeret Bagnaia berkaitan dengan skandal pelanggaran batas tekanan ban.
Skandal ini diungkapkan oleh Motorsport Magazine melalui jurnalis mereka, Mat Oxley.
Baca juga: MotoGP Prancis 2022 Digelar Pekan Ini, Ini Kata Francesco Bagnaia soal Fabio Quartararo
Menurut laporan Motorsport Magazine, MSMA (asosiasi pabrikan di MotoGP) dan Michelin selaku pemasok ban di kelas MotoGP punya "kesepakatan di bawah meja" untuk tidak mengungkap praktik ini ataupun menghukum pelanggar.
Khusus kasus MotoGP Spanyol yang punya durasi 25 lap, pelanggaran tekanan ban ini tak hanya mencatut Francesco Bagnaia.
Setidaknya ada empat pembalap yang memenuhi batas tekanan ban selama kurang dari 12 lap.
Andrea Dovizioso (WithU RNF Yamaha), finis ke-17, dan Alex Rins (Suzuki Ecstar), finis ke-19, hanya 11 lap di atas batas minimal, masing-masing dengan ban belakang dan ban depan.
Namun pelanggaran paling jelas ditemukan dari dua penunggang Ducati, Francesco Bagnaia dan Jorge Martin (Pramac Racing).
Baca juga: Jadwal dan Live Streaming MotoGP Prancis 2022: Quartararo dan Zarco Akan Ukir Sejarah Baru
Martin, sempat terjatuh dan finis di posisi ke-22, hanya mencapai batas minimal tekanan ban depan selama 1 lap dari 25 lap.
Adapun tekanan ban depan Bagnaia benar-benar berada di bawah batas minimal sepanjang balapan yang didominasinya tersebut.
Hukuman Seperti Fabio Quartararo
Untuk diketahui, tekanan ban yang rendah meningkatkan level grip tetapi lebih rentan merusak permukaan ban sehingga aturan batas minimal ditetapkan.
Adapun batas minimal tekanan ban pada MotoGP adalah 1,9 bar untuk ban depan slick dan 1,7 bar untuk ban belakang slick.
Baca juga: Janji Marc Marquez di MotoGP Prancis 2022, Kerja Keras di Kandang Fabio Quartararo
![[WAWANCARA EKSKLUSIF] Anak Amrozi: Dulu Udah Diajarin Bikin Bom, Keluarga Bikin Tak Ikuti Jejak Ayah](https://img.youtube.com/vi/sN6vZVdnGoI/mqdefault.jpg)
